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商品訊息功能
商品訊息描述
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【商品規格】
品名：海波-150*45*150 重型六層架鐵架/置物架
顏色：銀
產地：台灣
材質：鐵絲、鐵管
尺寸：面寬150cm*深45cm*高150cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約150公斤左右
管徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
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- ◎電鍍處理耐用耐磨
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荷重每層約150公斤
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南韓三星智慧型手機Galaxy Note7起火疑慮延燒，全球多國和航空業者陸續宣布禁止將Note7帶上飛機，包括台灣的航空公司。
以下最便宜是法新社、英國廣播公司（BBC）和「華爾街日報」（WSJ）網站報導整理：
●美國：監管機關十四日宣布緊急命令，禁止隨身或托運Galaxy Note7上飛機。違者恐被沒收手機和面臨罰款。
●台灣：兩大航空中華航空和長榮航空已宣布，全面禁止Note7登機，禁止攜帶、也不得置於託運行李。華好評信、復興等也跟進。
●日本：國土交通省週末宣布禁止Note7上機，下令航空業者全面禁止。但目前不清楚兩大航空全日空（ANA）和日本航空公司（JAL）乘客如果違反禁令，會面臨什麼樣的懲處。
●南韓：大韓航空（Korean Air）遵循政府指示，要求乘客於飛行期間關閉Note7且僅能存放隨身行李，但往返美國、加拿大和香港的航班全面禁止Note7。韓亞航空（Asiana Airlines）今天起禁止Note7登機。
●澳洲、紐西蘭：多家航空已有類似禁令，包括澳洲航空（Qantas）與旗下廉航捷星（Jetstar）。澳洲維珍航空（Virgin Australia）甚至「強烈建議」旅客不要把Note7帶去機場。
●中國大陸：幾乎所有航空公司都下了禁令，而香港國際機場週末已禁止所有往來香港航班旅客帶Note7上機，托運行李和隨身行李都不行。
國泰和港龍航空也已表示，禁止旅客攜帶這款手機登機。香港航空和香港快運也跟進。
●新加坡、馬來西亞和菲律賓：新加坡航空公司（Singapore Airlines）禁Note7上機；總部設在馬來西亞的亞洲航空（Air Asia）今天起不准這款裝置上機；菲律賓宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）的禁止令則於明天生效。
●歐洲：歐洲航空安全署發言人週末表示，Note7持有率在歐洲並不高，因此目前指導方針未便宜改變，只要關機，旅客仍可帶上機。
英國航空（British Airways）等業者已提醒旅客，搭乘飛往美國、加拿大和香港的航班禁帶Note7。
德國柏林航空（Air Berlin）也禁止Note7上機，對手漢莎航空（Lufthansa）飛美國航班也禁止，但據傳很快也將全面禁止。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
國人近幾年掀起海外購屋熱，歐洲學生宿舍需求大，更吸引國際法人進駐，並包裝成REITs在各國銷售，由於平均年收益率約在6％上下，在成熟國非逛不可家的負利率環境下吸睛也吸金，不過，受限於法令限制，在台灣只有在OBU才買得到。
新加坡主權基金GIC今年頻頻收購歐洲各地大學的學生宿舍，繼9月底與GSA全球宿舍集團合資，收購英國6大學生重要城市7,130個宿舍單位後，10月又持續和GSA集團大舉進場布局德國法蘭克福、德勒斯登、柏林、漢堡、慕尼黑等8個學生城市買當地學生宿舍，這情況在法人圈引起關注。
新加坡主權基金為何頻頻買學生宿舍？法人表示，「應是學生宿舍的穩健報酬率」。
萬寶投顧研究部協理陳柏誠指出，目前德國學生宿舍的收益率大約在6～6.5％區間，相較於德國5年期AA投資級公司債的0.2％、5年期公債-0.46％的利率以及3.5％的股息殖利率比較，德國學生宿舍收益率明顯比其他固定收益產品好很多，因此，受到國際專業投資機構重視。
據了解，GSA是全球唯一在9個國家都有經營學生宿舍的企業集團，更是全球極少數有發行學生宿舍投資策略商品的業者。目前國內雖有業者將類似商品引進台灣，不過因法規限制，這類型商品僅開放予專業型投資人與OBU平台銷售，一般投資人還買不到。
被台灣資產管理機構引進的歐洲學生宿舍基金有兩檔，一檔是在盧森堡註冊，專門投資於全球學生宿舍，根據統計2014年及2015年的年投資報酬率分別是7.05％、4.27％，至10月26日為止，今年來收益率是5％；另一檔是在英國註冊，投資歐洲地區的學生宿舍，今年收益率只有0.84％，不過，去年及前年的收益率都8～9％。兩檔基金績效從成立以來，都呈現跌少漲多的情況，以月績效來看，成立以來，分別只有1或2個月的月績效下跌，績效仍是相對穩健。
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